Einspruch gegen Abstandsmessung

Rechtsanwalt Alexander Kaden | Fachanwalt für Verkehrsrecht | Königsbrücker Landstraße 29b, 01109 Dresden

Abstandsmessung Autobahn VKS 3.0

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Abstandsmessungen  auf der Autobahn

Für Abstandsmessungen auf der Autobahn sind in Deutschland verschiedene Messsysteme zugelassen. Am meisten verbreitet ist dabei wohl das sog. Verkehrskontrollsystem VKS 3.0 3D.

Aufstellhöhe min 3 Meter bei VKS Abstandsmessungen

VKS 3.0 Brückenabstandsmessung

Das Abstandsmesssystem VKS 3.0 besteht vereinfacht erklärt aus einem genau ausgemessenen Stück Autobahn und mehreren Kameras, die die vorbeifahrenden Fahrzeuge filmen

 

In Bußgeldbescheiden mit Abstandsmessungen liest man dann immer:

 

"Kein Abbremsen oder Einscheren des Vorausfahrenden erkennbar."

Spätestens bei diesem Satz sollte man misstrauisch werden, denn es entsteht der Eindruck, dass viele Bußgeldstellen diesen Satz schon als Textbaustein in die Bescheide reindrucken.

Aufschluss gibt hier das Messvideo. In diesem zeigt sich dann z.b., dass der Betroffene gar keine Chance hatte den Abstand herzustellen, weil das Fahrzeug hinter ihm noch dichter draufgefahren war.

Oder es gibt vor der Abstandsmessstelle einen sog. Ziehharmonika-Effekt. Der erste in einer Reihe sieht den Abstandsblitzer und bremst. Der zweite fährt dadurch etwas auf und bremst auch. Dies steigert sich dann innerhalb weniger Fahrzeuge zu bußgeldbewährten Abstandsunterschreitungen.

 

Hinzukommt, dass jede Abstandsmessung auf der Autobahn von Menschen eingerichtet und jede einzelne Abstandsmessung quasi per Hand ausgewertet wird.

Und hier setzt spätestens die Verteidigung an.

Rechtschutzversicherungen tragen die Kosten für eine anwaltliche Prüfung des Bußgeldbescheides. Woher wissen Sie, dass Ihr Bescheid richtig ist und wie schnell Sie wirklich waren?

Sie möchten wissen, wie ich Ihnen helfen kann? Rufen Sie mich kurz und unverbindlich an oder mailen mir Ihre Frage.

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Funktion

Messfeld Abstandsmessung

Messplatz VKS 3.0

Abstandsmessungen funktionieren alle ähnlich und in der Regel nur bei Tageslicht! Nachtmessungen sind mir nicht bekannt.

Bei vielen Messverfahren wird ein oder mehrere Bereiche von 50 Metern Länge auf der Fahrbahn markiert. Diese werden durch eine Kamera mit geeichtem Bildzähler gefilmt und später aufgrund einer Weg-Zeit Berechung ausgewertet. Und hier vertut sich der ein oder andere Beamte schon mal um ein gutes Stück.

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Aufstellhöhe

Das VKS 3.0 select System mit VKS 3.0 Softwareversion 3.2 3D ist derzeit wohl das aktuellste Gerät auf dem Markt.

Hier wird die Autobahn mit geeichten Längenmessgeräten eingesessen, es werden Passpunkte markiert und ein sog. Referenzvideo angefertigt. Dazu gibt es immer ein Protokoll wie dieses:

Protokoll Referenzvideo Abstandsmessung

Protokoll Referenzvideo

 

Die eigentliche Messung muss dann zwingend von einer erhöhten Position aus durchgeführt werden und zwar mit einem Aufnahmepunkt über dem Referenzvideo (min 3 Meter Höhe)

Vereinfacht gesagt muss man sich die so vorstellen, dass ein Computerprogramm jeden Pixel auf dem Monitor der Messgerätes kennt, zu einem Fahrbahnabschnitt zuordnen kann und ständig beobachtet. Fährt ein Fahrzeug auf der Fahrbahn entlang wird dies auf dem Monitor aufgezeichnet. Durch die Veränderung der Bildpunkte weiß das Messgerät, wie schnell das Fahrzeug bewegt wird. Da es die gesamte Fahrbahn beobachtet, kann es nun auch die Abstände der einzelnen Fahrzeuge bestimmen.

Grenzwert bei Abstandsmessungen

Der Bediener stellt vor Messbeginn  Grenzwerte ein. Wenn diese überschritten sind, wird eine weitere Kamera aktiviert, welche dann die Tatfotos -übrigens ohne Blitz- anfertigt.

Die so gewonnenen Daten werden dann von der Bußgeldstelle ausgewertet.

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Messfehler

Messfehler beim VKS 3.0?

Messgerät und Rechner

Häufig werde ich gefragt ob der VKS 3.0 3.2 3 d auch "falsch" messen kann.

Zunächst bietet jeder technische Vorgang die Möglichkeit von Fehlern, wobei technische Fehlfunktionen eher selten sind. Hingegen bei der Auswertung kommt wieder der Mensch ins Spiel. Hier entstehen die meisten Fehler, auch weil viele Auswerter einfach überlastet sind und zu viele Verfahren in zu kurzer Zeit erledigen müssen. Da kommt es mal vor dass aus 4/10 schnell 3/10 werden und damit ein Fahrverbot droht oder Spurwechselvorgänge, Drängler, wegen dem Blitzer abbremsende Vordermänner usw. übersehen werden.

Da es aber immer ein Video zu der Messung gibt, lassen sich Anstandsmessungen sehr gut im Nachgang prüfen.

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standardisiertes Messverfahren

Unter dem Begriff des standardisierten Messverfahren ist ein [...] vereinheitlichtes Verfahren zu verstehen, bei dem die Bedingungen seiner Anwendbarkeit und sein Ablauf so festgelegt sind, dass unter gleichen Voraussetzungen gleiche Ergebnisse zu erwarten sind [...] So BGH u.a.

das bedeutet?

Beim VKS 3.0 und auch anderen Messverfahren geht die Rechtsprechung wohl dahin zu sagen, dass ein standardisiertes Messverfahren vorliegt.

Das ist aber keinesfalls ein "Persilschein". Denn fast alle gängigen Messverfahren sind standardisiert. Dies aber nur dann, wenn genau nach Bedienungsanleitung und Zulassung gearbeitet wurde.

 

Vorsortierung am Rechner

Vorselektion am Rechner

Die Auswertung bei Abstandsmessungen hingegen ist in der Regel handarbeit und damit fehleranfällig. Und manchmal geht es Polizeibeamten dann auch wie anderen Menschen und sie können unter dem Druck der Gerichtsverhandlung ihr Tätigkeit vor Gericht nicht richtig erklären. Allein das führt manchmal schon zu einer Verfahrenseinstellung.

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Bußgelder bei Abstandsmessungen

Bußgelder PKW 81-100 km/h und Abstand geringer als:

Tatbestand Punkte Bußgeld Fahrverbot

5/10

1

75,00

0

4/10

1

100,00

0

3/10

1

160,00

0

2/10

1

240,00

0

1/10

1

320,00

0

Bußgelder PKW über 100 km/h und Abstand geringer als:

Tatbestand Punkte Bußgeld Fahrverbot

5/10

1

75,00

0

4/10

1

100,00

0

3/10

2

160,00

1

2/10

2

240,00

2

1/10

2

320,00

3

Bußgelder PKW über 130 km/h und Abstand geringer als:

Tatbestand Punkte Bußgeld Fahrverbot

5/10

1

100,00

0

4/10

1

180,00

0

3/10

2

240,00

1

2/10

2

320,00

2

1/10

2

400,00

3

Bußgelder LKW :

Tatbestand Punkte Bußgeld Fahrverbot
über 50 km/h und Abstand geringer als 50 Meter

1

80,00

0

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Bedienungsanleitung

Die Bedienungsanleitung für ein Messgerät zu bekommen war früher ein Kampf, der sich durch die Gerichte zog. Heute gibt es diese beim Hersteller zum kostenlosen Download (nur für Anwälte, Richter und Gutachter).

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Toleranzabzug

Der Toleranzabzug bei Abstandsmessungen ist in Bußgeldbescheiden oft sehr "wissenschaftlich" erklärt. Einfach gesagt man misst nicht wie es richtig wäre Fahrzeugheck zu Fahrzeugfont, sondern Front zu Front zzgl einer kleinen Zeitspanne. Damit hat man meistens um die 4 Meter gewonnen.

Abstandsverstoss

Bei Geschwindigkeitsmessungen (z.B Lasermessung mit Poliscan Speed Blitzern) sind es über 100 km/h drei Prozent, sonst 3 km/h.

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Urteile

VKS 3.0 Select

Urteile zu Abstandsmessungen gibt es solche und solche.

Grundsätzlich bedenklich und eine Prüfung ratsam ist immer dann, wenn man die Messung nicht bemerkt hat, ein Spruchwechsel Vorausgegangen ist, man sich im Pulk befand und man wegen dicht hinter einem fahrenden Fahrzeugen nicht bremsen konnte, der Vordermann gebremst hat oder man mit einem sog. "Abstandstempomat" gefahren ist.

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Impressum

Informationen gem. § 5 Telemediengesetz (TMG) und DL-InfoV

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Alexander Kaden - Fachanwalt für Verkehrsrecht

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Rechtsanwalt Alexander Kaden ist deutscher Rechtsanwalt. Die Berufsbezeichnung Rechtsanwalt wurde in der Bundesrepublik Deutschland verliehen, ebenso die Bezeichnung Fachanwalt für Verkehrsrecht.

Steuernummer:  202/237/00099

Rechtsanwalt Alexander Kaden ist Mitglied der
Rechtsanwaltskammer Sachsen
- Kammer des öffentlichen Rechts -
Glacisstr. 6
01099 Dresden
Telefon: +49-(351) 31859-0
Telefax: +49-(351) 33608-99
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Internet: www.rak-sachsen.de

Die berufsrechtlichen Regelungen für die Mitglieder mit der Berufsbezeichnung »Rechtsanwältin« bzw. »Rechtsanwalt« sind folgende:

Bundesrechtsanwaltsordnung (BRAO)
Rechtsanwaltsvergütungsgesetz (RVG)
Berufsordnung für Rechtsanwälte (BORA)
Fachanwaltsordnung (FAO)
Standesregelung der Rechtsanwälte in der Europäischen Gemeinschaft (CCBE-Berufsregeln)
Gesetz über die Tätigkeit europäischer Rechtsanwälte in Deutschland (EuRAG)

Diese Gesetze und Verordnungen finden sich unter der Rubrik »Informationspflichten gem. § 5 TMG« auf der Homepage der Bundesrechtsanwaltskammer (BRAK) unter www.brak.de.

Rechtsanwalt Alexander Kaden unterhält eine Vermögensschadenshaftpflichtversicherung. Diese ist für Rechtsanwälte vorgeschrieben. Die Versicherungssumme beträgt 250.000,00 Euro je Schadensfall. Sie kann im Einzelfall erhöht werden. Die Versicherung wird bis zum 31.12.2015 24:00 Uhr bei der Generali Versicherung AG, Adenauer-Ring 7 - 9, 81737 München unter der Vertragsnummer 060005 und ab dem 01.01.2016 um 0:00 Uhr bei der R+V Allgemeine Versicherung AG, Niedersachsenring 13, 30163 Hannover unter der Haftpflichtpolicennummer: 405 84 344 123560 gehalten. Der räumliche Geltungsbereich ist die Bundesrepublik Deutschland.

Soweit vorab nichts anderes vereinbart wird, richten sich die Preise von Rechtsanwalt Kaden nach dem Rechtsanwaltsvergütungsgesetz (RVG).

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Mai 2018

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